日前
四川省人民政府辦公廳印發
《四川省進一步推動氫能全產業鏈發展及推廣應用行動方案（2024—2027年）》
（以下簡稱《行動方案》）
四川省人民政府官網截圖
氫能，來源豐富、綠色低碳、應用廣泛，被譽為21世紀最具發展潛力的清潔能源，是未來能源領域的重要發展方向。
今年以來，中國氫能產業駛入發展“快車道”。國家能源局印發的《2024年能源工作指導意見》明確提出有序推進氫能技術創新與產業發展，穩步開展氫能試點示范等內容。全國多個省級、市級地方政府出臺氫能發展政策，年經濟產值規劃超過10萬億元。
隨著“雙碳”目標推進實施
氫能產業被視為
加快發展新質生產力的重要方向
四川未來如何“氫”力前行？
來劃重點👇
《行動方案》為四川氫能產業發展定下具體目標，提出力爭到2027年，高端氫能裝備性能及關鍵核心技術取得新突破，基礎材料和核心部件自主化水平進一步提高，“制—儲—運—加—用”全產業鏈生態體系更加完備，重點領域實現規模化應用，綜合應用成本大幅降低，產業綜合實力和應用規模進入全國第一梯隊，初步形成水風光氫天然氣等多能互補的新型能源體系。
圖據視覺中國
加快形成新質生產力，本次印發的《行動方案》從4個方面明確了13項重點任務。
在完善全鏈條布局、優化氫能產業體系方面，四川將加速氫能裝備成鏈集群發展，推動氫源供應網絡建設，加快建設加氫基礎設施。其中提到，要加速氫能裝備成鏈集群發展，并給四川各片區劃重點。
>>支持成都平原地區以氫能高端裝備為核心，高水平建設氫能戰略性新興產業集群，重點開展基礎材料、關鍵零部件、系統集成等研發創新及產業化應用；
>>支持攀西地區打造“ 氫能產業示范城市”和“ 液氫應用示范區”，實現固態儲氫和液氫裝備產業化應用；
>>支持川東北、川南及其他有條件的地區依托工業副產氫和可再生能源裝備產業，開展工業副產氫提純、管道輸氫、可再生能源制氫等裝備制造，因地制宜拓展氫能裝備產業鏈。
堅持市場引領，提速規模化應用進程。《行動方案》提出，擴大氫能交通應用，因地制宜開展氫供能應用，加快氫儲能融合發展，推進氫工業推廣應用。
其中明確，要擴大氫能交通應用。在公交、城際貨(客)運、冷鏈物流、機場專線、渣土環衛、工程建設、礦山和鋼鐵等領域，結合大規模設備更新和消費品以舊換新行動，進一步擴大氫燃料電池汽車推廣應用。拓展氫能在軌道交通、低空飛行、航運、航空航天等領域應用，構建氫能交通應用網絡等。
全國首列氫能源智軌電車在宜賓上線運營。圖據科技日報
四川氫能源貨車。圖據四川省交通運輸廳道路運輸管理局
聚焦原始創新，加強科技創新和人才培養。四川將加快關鍵核心技術突破，提升高端氫能裝備性能，著力建設一批高水平創新平臺，強化人才支撐。
根據《行動方案》，將支持氫能優勢單位積極建設國家級、省級重大科技基礎設施及重點實驗室、創新中心、技術中心、檢驗檢測中心等氫能領域創新平臺，承擔國家、省級重大科技和創新能力建設項目。同時支持有條件、有基礎的高等學校、職業院校建設氫能現代產業學院，加強氫能相關學科專業設置，加速培養緊缺人才等。
此外，《行動方案》還提出，將通過完善產業標準體系，健全安全監管機制建立氫能綜合管理體系，提高本質安全水平。
本次印發的《行動方案》在機制保障、原始創新、推廣應用等多個方面給予“真金白金”的支持。
在完善機制保障方面，提出支持有條件的市（州）出臺降低用氫成本的措施，省級財政按市(州)支出一定比例給予單個市（州）每年最高不超過2000萬元的獎勵。
在支持原始創新方面，提出對取得重大技術突破的研發項目，按照承擔單位對項目實際投入的30%，給予最高不超過2000萬元的一次性獎勵。對新批建或通過重組進入國家隊的技術創新中心、重點實驗室和工程研究中心，支持標準提高到2000萬元。
在擴大推廣應用方面，提出鼓勵有條件的市（州）全域推進氫能設備更新，建設氫能應用場景。對推廣使用高端氫能裝備和設備、打造氫能監控平臺的場景，按照設備投資額的30%，給予單個市（州）最高不超過2000萬元的獎勵，專款用于場景建設和運營等。
圖據視覺中國
此外，《行動方案》特別提出，將在全省范圍內對氫能車輛（危險運輸物品車輛除外）在市區道路通行不限行或少限行，對行駛四川省高速公路且安裝使用電子不停車收費（ETC ) 設備的氫能車輛免收高速公路通行費等。
來源 | 四川發布客戶端
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